Škoda Fabia: cena, motory, rozmery, výbavy a technické údaje
Aktualizované: 4. augusta 2026. Ceny sa vzťahujú na aktuálny slovenský cenník a cenové zvýhodnenie platné do 31. augusta 2026. Spotreba, emisie, rozmery a technické údaje vychádzajú z oficiálnych slovenských podkladov Škoda Auto.

Najdôležitejšie informácie o Škode Fabia
Škoda Fabia patrí do segmentu malých áut a používa výhradne päťdverovú karosériu hatchback. Aktuálna štvrtá generácia sa už neponúka ako Fabia Combi ani sedan.
Všetky motory poháňajú predné kolesá. Zákazník si môže vybrať atmosférický motor 1.0 MPI, preplňované motory 1.0 TSI alebo štvorvalec 1.5 TSI.
Jazdné vlastnosti, priestor a každodenné používanie modelu približuje videotest Škody Fabia. Samostatný videotest Škody Fabia 1.0 TSI 70 kW sa venuje aj správaniu motora a dlhým prevodom.
| Parameter | Škoda Fabia |
|---|---|
| Karoséria | päťdverový hatchback |
| Základná cena | od 16 960 € |
| Akciová cena | od 15 360 € |
| Akciový model Extra | od 15 650 € |
| Motory | 1.0 MPI, 1.0 TSI a 1.5 TSI |
| Výkon | 59 až 110 kW (80 až 150 k) |
| Prevodovky | 5-stupňová manuálna, 6-stupňová manuálna, 7-stupňová DSG |
| Pohon | predný |
| Kombinovaná spotreba WLTP | 4,9 až 5,6 l/100 km |
| Batožinový priestor | 380 až 1 190 l |
| Dĺžka | 4 108 mm; Monte Carlo 4 125 mm |
| Výbavy | Essence, Selection, Monte Carlo |
| Akčné verzie | Extra a Extra Plus |
Škoda Fabia: cena na Slovensku v roku 2026
V auguste 2026 má Fabia na Slovensku základnú cenu 16 960 eur. Najlacnejšia Škoda Fabia je verzia Essence s motorom 1.0 MPI 59 kW, päťstupňovou manuálnou prevodovkou a predným pohonom.
Akciová cena tejto kombinácie predstavuje 15 360 eur. Cenové zvýhodnenie teda dosahuje 1 600 eur a platí do 31. augusta 2026.
Najdrahšia Škoda Fabia v základnej konfigurácii je Fabia Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW DSG. Jej cenníková cena predstavuje 24 700 eur, zatiaľ čo akciová cena dosahuje 23 100 eur.
Čo ovplyvňuje cenu Škody Fabia
Výsledná cena závisí najmä od motora, prevodovky a výbavy. Zvýšiť ju môžu aj voliteľné pakety, metalické lakovanie, väčšie disky alebo komfortné prvky.
Najlacnejšia Škoda Fabia používa atmosférický motor a manuálnu prevodovku. Verzie s DSG a výbava Fabia Monte Carlo, naopak, patria medzi drahšie kombinácie.
Cenník uvádza základné aj akciové ceny vrátane 23-percentnej DPH. Pri porovnávaní jednotlivých verzií preto treba sledovať oba údaje samostatne.
Prehľad cien podľa motorov a výbav
Nasledujúca tabuľka uvádza všetky aktuálne kombinácie modelu Fabia.
| Motor | Výkon | Prevodovka | Pohon | Výbava | Základná cena | Akciová cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia 1.0 MPI | 59 kW | 5-stupňová manuálna | predný | Essence | 16 960 € | 15 360 € |
| Škoda Fabia 1.0 MPI | 59 kW | 5-stupňová manuálna | predný | Selection | 17 520 € | 15 920 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 70 kW | 5-stupňová manuálna | predný | Essence | 17 700 € | 16 100 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 70 kW | 5-stupňová manuálna | predný | Selection | 18 230 € | 16 630 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 70 kW | 5-stupňová manuálna | predný | Monte Carlo | 21 140 € | 19 540 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 85 kW | 6-stupňová manuálna | predný | Essence | 18 100 € | 16 500 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 85 kW | 6-stupňová manuálna | predný | Selection | 18 630 € | 17 030 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 85 kW | 6-stupňová manuálna | predný | Monte Carlo | 21 620 € | 20 020 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 85 kW | 7-stupňová DSG | predný | Selection | 20 170 € | 18 570 € |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 85 kW | 7-stupňová DSG | predný | Monte Carlo | 23 160 € | 21 560 € |
| Škoda Fabia 1.5 TSI | 110 kW | 7-stupňová DSG | predný | Selection | 21 860 € | 20 260 € |
| Škoda Fabia 1.5 TSI | 110 kW | 7-stupňová DSG | predný | Monte Carlo | 24 700 € | 23 100 € |
Najlacnejšia Škoda Fabia s preplňovaným motorom je verzia Essence 1.0 TSI 70 kW za akciových 16 100 eur. Škoda Fabia automat začína verziou Selection 1.0 TSI 85 kW DSG za akciových 18 570 eur. Označenie Škoda Fabia DSG sa vzťahuje na verzie so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou.

Škoda Fabia: motory, prevodovky a pohon
Fabia ponúka päť pohonných kombinácií s výkonom od 59 do 110 kW. Všetky používajú benzín, poháňajú predné kolesá a spolupracujú s manuálnou alebo automatickou prevodovkou DSG.
Základ tvorí atmosférický trojvalec 1.0 MPI. Nad ním stoja dve výkonové verzie trojvalca 1.0 TSI. Vrchol bežnej ponuky predstavuje štvorvalec 1.5 TSI s prevodovkou DSG.
Atmosférický motor 1.0 MPI
Motor 1.0 MPI má objem 999 cm³, tri valce a výkon 59 kW. Dosahuje krútiaci moment 93 Nm a spája sa výhradne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Táto motorizácia zrýchli z 0 na 100 km/h za 15,7 sekundy a dosiahne 175 km/h. Kombinovaná spotreba podľa WLTP predstavuje 5,1 až 5,5 l/100 km, zatiaľ čo emisie dosahujú 115 až 125 g CO₂/km.
Motor 1.0 MPI svojimi parametrami cieli najmä na mestskú a prímestskú prevádzku. Škoda ho ponúka vo výbavách Essence a Selection, nie však v Škode Fabia Monte Carlo.
Preplňované motory 1.0 TSI
Preplňovaný trojvalec 1.0 TSI má objem 999 cm³ a priamy vstrek benzínu. Slabšia verzia ponúka 70 kW a 175 Nm, pričom používa päťstupňový manuál.
Naopak, výkonnejšia verzia dosahuje 85 kW a 200 Nm. Zákazník si pri nej vyberá medzi šesťstupňovým manuálom a sedemstupňovou prevodovkou DSG.
Vďaka tomu motor 1.0 TSI 70 kW zrýchli na 100 km/h za 10,7 sekundy. Silnejší variant potrebuje 9,3 sekundy s manuálom alebo 9,7 sekundy s DSG. Maximálna rýchlosť dosahuje 190, respektíve 202 km/h.
Motor 1.5 TSI a automatická prevodovka DSG
Motor 1.5 TSI je štvorvalec s objemom 1 498 cm³, výkonom 110 kW a krútiacim momentom 250 Nm. Škoda ho kombinuje výhradne so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG.
Vďaka tomu táto verzia zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,0 sekundy a dosiahne 222 km/h. Kombinovaná spotreba sa pohybuje od 5,2 do 5,6 l/100 km.
Zároveň motor 1.5 TSI dostanete vo výbavách Selection a Monte Carlo. V porovnaní s litrovými motormi ponúka najvyšší výkon a najrýchlejšie zrýchlenie v bežnej ponuke.

Škoda Fabia: spotreba, emisie a jazdné parametre
Fabia dosahuje kombinovanú spotrebu od 4,9 do 5,6 l/100 km podľa motora a prevodovky. Najnižšiu hodnotu má 1.0 TSI 70 kW s päťstupňovým manuálom.
| Motor | Prevodovka | Spotreba WLTP | Emisie CO₂ | 0 – 100 km/h | Maximálna rýchlosť |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia 1.0 MPI 59 kW | 5-stupňová manuálna | 5,1 – 5,5 l/100 km | 115 – 125 g/km | 15,7 s | 175 km/h |
| Škoda Fabia 1.0 TSI 70 kW | 5-stupňová manuálna | 4,9 – 5,4 l/100 km | 112 – 121 g/km | 10,7 s | 190 km/h |
| Škoda Fabia 1.0 TSI 85 kW | 6-stupňová manuálna | 5,0 – 5,4 l/100 km | 113 – 122 g/km | 9,3 s | 202 km/h |
| Škoda Fabia 1.0 TSI 85 kW | 7-stupňová DSG | 5,2 – 5,5 l/100 km | 118 – 126 g/km | 9,7 s | 202 km/h |
| Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW | 7-stupňová DSG | 5,2 – 5,6 l/100 km | 119 – 125 g/km | 8,0 s | 222 km/h |
Hodnoty WLTP predstavujú homologizované rozpätia. Reálna spotreba preto závisí od výbavy, pneumatík, premávky, teploty aj štýlu jazdy.
Škoda Fabia: rozmery
Škoda Fabia meria v základných verziách 4 108 mm na dĺžku, 1 780 mm na šírku a 1 464 mm na výšku. Rázvor dosahuje 2 564 mm a priemer otáčania 9,9 metra.
Naopak, Monte Carlo používa odlišne tvarované nárazníky, preto je dlhšia a mierne vyššia. Jej dĺžka dosahuje 4 125 mm a výška 1 467 mm.
| Rozmer | Škoda Fabia Essence a Selection | Škoda Fabia Monte Carlo |
|---|---|---|
| Dĺžka | 4 108 mm | 4 125 mm |
| Šírka | 1 780 mm | 1 780 mm |
| Výška | 1 464 mm | 1 467 mm |
| Rázvor | 2 564 mm | 2 564 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 525 mm | 1 512 mm |
| Rozchod kolies vzadu | 1 509 mm | 1 496 mm |
| Svetlá výška | 123 – 157 mm podľa výbavy | 123 – 157 mm podľa výbavy |
| Priemer otáčania | 9,9 m | 9,9 m |
| Objem palivovej nádrže | 40 l | 40 l |
Zároveň sa svetlá výška mení podľa konkrétnej konfigurácie. Voliteľný športový podvozok ju navyše znižuje o 15 mm.
Škoda Fabia: batožinový priestor a praktickosť
Škoda Fabia ponúka batožinový priestor s objemom 380 litrov. Po sklopení zadných operadiel v pomere 60:40 narastie maximálny objem na 1 190 litrov.
Objem batožinového priestoru zostáva rovnaký pri všetkých motoroch aj výbavách vrátane Škody Fabia Monte Carlo a Škody Fabia Extra. Rozdiely preto vznikajú najmä doplnkovou výbavou.
Navyše môžu Selection a Monte Carlo dostať dvojitú podlahu. Paket Transport pridáva Cargo elementy, sieťový program a obojstranný koberec. K dispozícii je aj rezervné koleso, ktoré môže ovplyvniť usporiadanie priestoru pod podlahou.
Škoda Fabia: výbavy Essence, Selection a Monte Carlo
Aktuálnu ponuku tvoria tri štandardné výbavy. Essence tvorí vstup do ponuky, Selection pridáva komfort a konektivitu a Fabia Monte Carlo prináša športový dizajn aj bohatšiu sériovú výbavu.
| Výbava | Najdôležitejšie prvky navyše | Dostupné motory | Charakteristika |
|---|---|---|---|
| Essence | 8-palcový infotainment, 8-palcový virtuálny kokpit, manuálna klimatizácia, LED svetlomety, zadné senzory | 1.0 MPI 59 kW; 1.0 TSI 70 kW; 1.0 TSI 85 kW manuál | vstupná výbava so základnými komfortnými a bezpečnostnými prvkami |
| Selection | Full LED zadné svetlá, bezdrôtový SmartLink, kožený multifunkčný volant, tempomat, Easy Start, dáždnik | všetky motory | najširší výber motorov a rozšírená komfortná výbava |
| Monte Carlo | športový exteriér a interiér, 16-palcové čierne disky, 10-palcový virtuálny kokpit, vyhrievané sedadlá, Climatronic | 1.0 TSI 70 kW; 1.0 TSI 85 kW manuál alebo DSG; 1.5 TSI DSG | najvyšší športovo štylizovaný stupeň |
Výbava Essence
Škoda Fabia Essence už v základe prináša LED hlavné svetlomety, predné hmlové svetlá a zadné parkovacie senzory. Bezpečnostnú výbavu tvoria Front Assist, Lane Assist, Driver Alert a rozpoznávanie dopravných značiek.
Zároveň v interiéri nájdete 8-palcový dotykový infotainment, Bluetooth, DAB a 8-palcový virtuálny kokpit. Komfort zabezpečuje manuálna klimatizácia, elektrické predné okná a vyhrievané vonkajšie zrkadlá.
Výbava Selection
Škoda Fabia Selection pridáva Full LED zadné svetlá, bezdrôtový SmartLink a dva zadné reproduktory. Zároveň ponúka kožený multifunkčný volant, tempomat, štartovanie tlačidlom a výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča.
Navyše praktickosť zlepšujú vrecká na operadlách a dáždnik vo dverách vodiča. Ide o jedinú štandardnú výbavu dostupnú so všetkými motormi vrátane oboch verzií DSG.
Výbava Monte Carlo
Fabia Monte Carlo stojí na vrchole bežnej ponuky. Oproti Selection pridáva športový dizajn, čierne 16-palcové disky, vyhrievané športové sedadlá a 10-palcový virtuálny kokpit.
Okrem toho sériovo ponúka dvojzónový Climatronic, ambientné osvetlenie, tónované zadné sklá a vyhrievaný športový volant. Podrobný prehľad nasleduje v samostatnej časti.

Škoda Fabia Monte Carlo: cena, motory, výbava a rozdiely
Škoda Fabia Monte Carlo je najvyšší športovo štylizovaný stupeň štandardného modelového radu. Od Essence a Selection sa odlišuje najmä vzhľadom, interiérom a bohatšou komfortnou výbavou.
Zároveň Fabia Monte Carlo nie je samostatný vysokovýkonný model. Rovnako nejde o Fabiu 130, ktorá tvorí osobitnú výkonovú verziu s vlastným cenníkom a technickou špecifikáciou.
Dizajn, interiér, jazdné vlastnosti a motor 1.5 TSI približuje videotest Škody Fabia Monte Carlo 1.5 TSI DSG.
Škoda Fabia Monte Carlo: cena
Škoda Fabia Monte Carlo stojí štandardne od 21 140 €, pričom akciová cena začína na 19 540 €. Základom je motor 1.0 TSI 70 kW s päťstupňovým manuálom.
| Motor | Výkon | Prevodovka | Pohon | Základná cena | Akciová cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI | 70 kW | 5-stupňová manuálna | predný | 21 140 € | 19 540 € |
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI | 85 kW | 6-stupňová manuálna | predný | 21 620 € | 20 020 € |
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI | 85 kW | 7-stupňová DSG | predný | 23 160 € | 21 560 € |
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI | 110 kW | 7-stupňová DSG | predný | 24 700 € | 23 100 € |
Škoda Fabia Monte Carlo: motory a prevodovky
Fabia Monte Carlo ponúka tri výkonové stupne a štyri pohonné kombinácie. Atmosférický motor 1.0 MPI v tejto výbave nie je dostupný.
| Motor | Výkon | Prevodovka | Spotreba WLTP | 0 – 100 km/h | Maximálna rýchlosť |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI | 70 kW | 5-stupňová manuálna | 4,9 – 5,4 l/100 km | 10,7 s | 190 km/h |
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI | 85 kW | 6-stupňová manuálna | 5,0 – 5,4 l/100 km | 9,3 s | 202 km/h |
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI | 85 kW | 7-stupňová DSG | 5,2 – 5,5 l/100 km | 9,7 s | 202 km/h |
| Škoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI | 110 kW | 7-stupňová DSG | 5,2 – 5,6 l/100 km | 8,0 s | 222 km/h |
Škoda Fabia Monte Carlo automat používa sedemstupňovú prevodovku DSG. Dostupná je s motorom 1.0 TSI 85 kW aj 1.5 TSI 110 kW.
Exteriér a rozdiely oproti ostatným výbavám
Fabia Monte Carlo používa špecifické nárazníky a množstvo čiernych detailov. Čiernu farbu nesie rám masky chladiča, predný spojler, kryty prahov, vonkajšie zrkadlá aj zadný difúzor.
Navyše športový vzhľad dopĺňajú čierne nápisy, plakety Monte Carlo na predných blatníkoch a tónované sklá Sunset. Sériové 16-palcové disky Proxima majú čierne vyhotovenie a pneumatiky 195/55 R16.
Pritom LED hlavné svetlomety patria do sériovej výbavy. Full LED predné svetlomety však zostávajú doplnkom v paketoch Light & View Plus alebo Assisted Drive Premium. Naopak, Full LED zadné svetlá Monte Carlo preberá zo stupňa Selection.
Zároveň čierna strecha nie je automaticky sériová. Dodáva sa v rámci príplatkového Color Conceptu Čierny spolu s ďalšími čiernymi prvkami.

Interiér, sedadlá a komfort
Interiér Škody Fabia Monte Carlo kombinuje čierne čalúnenie, červené prvky a dekor s karbónovým vzhľadom. Športové predné sedadlá majú výraznejšie tvarovanie, výškové nastavenie a manuálne bedrové opierky.
Navyše sériová výbava zahŕňa vyhrievanie predných sedadiel aj trojramenný vyhrievaný športový volant. Volant má červené prešívanie a plaketu Monte Carlo. Pri verziách DSG možno doplniť pádla pod volantom.
Okrem toho kabína ponúka čierny strop, ambientné osvetlenie prepínateľné medzi bielou a červenou farbou a prednú lakťovú opierku. Komfort zvyšuje dvojzónová automatická klimatizácia Climatronic a elektrické ovládanie všetkých bočných okien.
Infotainment, bezpečnosť a doplnkové pakety
Fabia Monte Carlo má štandardne 8-palcový dotykový infotainment, šesť reproduktorov a bezdrôtový SmartLink. Zároveň používa 10-palcový virtuálny kokpit so širšími možnosťami zobrazenia.
Navyše Navi paket pridáva 9,2-palcovú navigáciu a online služby na tri roky. Paket Charging zahŕňa Phonebox, dva zadné konektory USB-C a USB-C pri vnútornom zrkadle.
Zároveň možno z bezpečnostných doplnkov vybrať Side Assist, adaptívny tempomat a balíky Assisted Drive. Safety paket pridáva kolenný airbag a bočné airbagy vzadu, čím zvyšuje celkový počet airbagov na deväť.
Športový podvozok, disky a farby
Športový podvozok nie je pri Škode Fabia Monte Carlo sériový. Stojí 151 € a znižuje svetlú výšku o 15 mm, pričom zároveň používa odlišné nastavenie pruženia.
Navyše okrem sériových 16-palcových diskov Proxima sú dostupné čierne 17-palcové disky Procyon za 493 €. Vrchol ponuky tvoria čierne 18-palcové disky Libra za 1 115 €.
Fabia Monte Carlo môže mať Zelenú Timiano, Modrú Race, Bielu Moon, Čiernu Magic, Sivú Graphite alebo Striebornú Smokey Diamond bez príplatku za farbu. Červená Velvet stojí 359 €. Modrá Energy a Biela Candy pre túto výbavu nie sú dostupné.
Rozmery a batožinový priestor Monte Carlo
Škoda Fabia Monte Carlo meria 4 125 mm na dĺžku, 1 780 mm na šírku a 1 467 mm na výšku. Rázvor zostáva na hodnote 2 564 mm.
Zároveň rozchod kolies dosahuje 1 512 mm vpredu a 1 496 mm vzadu. Batožinový priestor má rovnakých 380 litrov ako ostatné verzie a po sklopení operadiel ponúkne 1 190 litrov.
Škoda Fabia Monte Carlo verzus Škoda Fabia 130
Hoci Fabia Monte Carlo a Fabia 130 používajú podobnú športovú vizuálnu tému, v ponuke majú odlišnú úlohu. Fabia Monte Carlo je výbava, zatiaľ čo Škoda Fabia 130 predstavuje samostatnú výkonovú verziu.
| Oblasť | Škoda Fabia Monte Carlo | Škoda Fabia 130 |
|---|---|---|
| Postavenie v ponuke | najvyšší štandardný stupeň výbavy | samostatná výkonová verzia |
| Motory a výkon | 1.0 TSI a 1.5 TSI, 70 až 110 kW | špecificky upravený výkonnejší motor 1.5 TSI |
| Prevodovka | manuálna alebo 7-stupňová DSG podľa motora | upravená 7-stupňová DSG |
| Podvozok | športový podvozok za príplatok | znížený športový podvozok v sérii |
| Dizajn | čierne prvky a interiér Monte Carlo | výraznejšie exkluzívne športové prvky |
| Cena | od 21 140 €, akciovo od 19 540 € | samostatný cenník; cena nie je súčasťou tohto článku |
Škoda Fabia Extra: cena a výbava akčného modelu
Fabia Extra je akčný model odvodený od základnej Fabie. Oproti výbave Essence pridáva vybrané komfortné a konektívne prvky, pričom používa rovnaké motory a rozmery.
Ponuka zahŕňa verzie Extra a Extra Plus. Fabia Extra začína na akciových 15 650 eur a maximálne cenové zvýhodnenie dosahuje 1 750 eur.
| Akčný stupeň | Motor | Výkon | Prevodovka | Základná cena | Akciová cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Extra | Škoda Fabia Extra 1.0 MPI | 59 kW | 5-stupňová manuálna | 17 400 € | 15 650 € |
| Extra | Škoda Fabia Extra 1.0 TSI | 70 kW | 5-stupňová manuálna | 18 140 € | 16 490 € |
| Extra | Škoda Fabia Extra 1.0 TSI | 85 kW | 6-stupňová manuálna | 18 540 € | 16 890 € |
| Extra Plus | Škoda Fabia Extra Plus 1.0 MPI | 59 kW | 5-stupňová manuálna | 18 570 € | 16 920 € |
| Extra Plus | Škoda Fabia Extra Plus 1.0 TSI | 70 kW | 5-stupňová manuálna | 19 280 € | 17 630 € |
| Extra Plus | Škoda Fabia Extra Plus 1.0 TSI | 85 kW | 6-stupňová manuálna | 19 680 € | 18 030 € |
| Extra Plus | Škoda Fabia Extra Plus 1.0 TSI | 85 kW | 7-stupňová DSG | 21 220 € | 19 570 € |
| Extra Plus | Škoda Fabia Extra Plus 1.5 TSI | 110 kW | 7-stupňová DSG | 22 910 € | 21 260 € |
Výbava Extra a rozdiel oproti Selection
Extra pridáva k základu výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, prednú lakťovú opierku, tkané koberce a šesť reproduktorov. Navyše ponúka bezdrôtový SmartLink a dva predné konektory USB-C.
Naopak, oproti štandardnej Selection nemá všetky jej prvky. Chýba jej napríklad sériový tempomat, kožený multifunkčný volant, Full LED zadné svetlá a štartovanie tlačidlom.
Preto Extra Plus tieto rozdiely výrazne zmenšuje. Pridáva zliatinové disky, zadnú kameru, vyhrievané sedadlá, sklopné zrkadlá, všetky elektrické okná, kožený volant, tempomat a Full LED zadné svetlá.
Fabia Extra ani Extra Plus nemajú vlastné technické parametre. Používajú rozmery, spotrebu a jazdné údaje príslušných motorov bežnej Fabie. Ďalšiu špeciálnu verziu približuje aj článok Škoda Fabia Motorsport Edition je rarita pre päť Slovákov.

Škoda Fabia: interiér, sedadlá a komfort
Škoda Fabia ponúka päť miest, delené zadné operadlá v pomere 60:40 a viacero interiérov podľa výbavy. Essence používa interiér Studio, Selection základný Loft a Monte Carlo vlastné športové vyhotovenie.
Pritom Essence prináša manuálnu klimatizáciu a elektrické predné okná. Selection pridáva výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, kožený volant a tempomat. Monte Carlo dopĺňa vyhrievané predné sedadlá, bedrové opierky, Climatronic a elektrické zadné okná.
Navyše sú pre Selection dostupné aj interiéry Lodge a Dynamic. Lodge sa zameriava na komfort a látkové dekory, zatiaľ čo Dynamic pridáva športové sedadlá, trojramenný volant a kovové kryty pedálov.
Škoda Fabia: infotainment, virtuálny kokpit a konektivita
Škoda Fabia má štandardne 8-palcový dotykový infotainment s DAB a Bluetooth. Essence používa štyri predné reproduktory, kým Selection a Monte Carlo pridávajú dva reproduktory vzadu.
Zároveň je bezdrôtový SmartLink štandardom od výbavy Selection. Umožňuje pripojenie kompatibilného telefónu cez Apple CarPlay alebo Android Auto bez dátového kábla.
Pritom Essence a Selection majú 8-palcový virtuálny kokpit. Monte Carlo používa 10-palcový digitálny prístrojový panel. Selection si môže väčší displej dokúpiť samostatne.
Okrem toho voliteľný Navi paket prináša 9,2-palcovú navigáciu, 10-palcový virtuálny kokpit a online služby na tri roky. Ďalší paket pridáva Phonebox, zadné USB-C porty a konektor pri vnútornom zrkadle.
Škoda Fabia: bezpečnostné a asistenčné systémy
Fabia ponúka už v základe Front Assist s núdzovým brzdením a ochranou chodcov. Sériovo pridáva Lane Assist, Driver Alert, rozpoznávanie dopravných značiek a kontrolu tlaku v pneumatikách.
Zároveň základná airbagová sústava zahŕňa čelné, predné bočné a hlavové airbagy. Safety paket dopĺňa kolenný airbag vodiča a bočné airbagy vzadu, takže celkový počet stúpne na deväť.
Navyše sú pre Selection a Monte Carlo dostupné balíky Assisted Drive. Spájajú adaptívny tempomat do 210 km/h s adaptívnym vedením v jazdnom pruhu. Vyššie pakety pridávajú Side Assist, automatické stmievanie zrkadiel a Full LED predné svetlomety.
Okrem toho môžu parkovacie pakety obsahovať predné senzory, zadnú kameru, KESSY, voľbu jazdných režimov a parkovací asistent. Konkrétna skladba závisí od vybraného balíka.
Škoda Fabia: praktické prvky Simply Clever
Fabia využíva viacero praktických riešení Simply Clever. Od výbavy Selection dostanete dáždnik vo dverách vodiča a vrecká na zadnej strane predných operadiel.
Zároveň medzi ďalšie riešenia patrí škrabka na ľad v kryte palivovej nádrže a držiak parkovacieho lístka. Doplnkový paket Transport pridáva Cargo elementy, sieťový program a obojstranný koberec batožinového priestoru.
Navyše paket Family obsahuje odpadkový kôš, flexibilný držiak na zadnom tuneli, zadnú lakťovú opierku a držiak tabletu. Selection a Monte Carlo môžu dostať aj dvojitú podlahu batožinového priestoru.
Škoda Fabia: farby, disky kolies a individualizácia
Škoda Fabia ponúka deväť farieb karosérie. Základ tvorí Modrá Energy, zatiaľ čo Biela Candy patrí medzi ďalšie nemetalické možnosti.
Zároveň ponuku dopĺňajú Zelená Timiano, Červená Velvet, Modrá Race, Biela Moon, Čierna Magic, Sivá Graphite a Strieborná Smokey Diamond. Dostupnosť aj cena farby závisia od výbavy.
Disky majú priemer od 15 do 18 palcov. Essence začína 15-palcovými oceľovými diskami Callisto, Selection ponúka viacero diskov Rotare, Proxima a Procyon. Monte Carlo má sériovo čierne 16-palcové disky Proxima.
Okrem toho Color Concept umožňuje pri Selection kombinovať karosériu s čiernou alebo sivou strechou. Monte Carlo ponúka čiernu strechu za príplatok, pričom sivý Color Concept preň nie je dostupný.
Škoda Fabia: súhrnné technické údaje
Nasledujúca tabuľka zhŕňa všetky motory aktuálnej Škody Fabia bez samostatnej verzie Fabia 130.
| Motor | Výkon | Krútiaci moment | Prevodovka | Spotreba | Zrýchlenie | Maximálna rýchlosť |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia 1.0 MPI | 59 kW | 93 Nm | 5-stupňová manuálna | 5,1 – 5,5 l/100 km | 15,7 s | 175 km/h |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 70 kW | 175 Nm | 5-stupňová manuálna | 4,9 – 5,4 l/100 km | 10,7 s | 190 km/h |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 85 kW | 200 Nm | 6-stupňová manuálna | 5,0 – 5,4 l/100 km | 9,3 s | 202 km/h |
| Škoda Fabia 1.0 TSI | 85 kW | 200 Nm | 7-stupňová DSG | 5,2 – 5,5 l/100 km | 9,7 s | 202 km/h |
| Škoda Fabia 1.5 TSI | 110 kW | 250 Nm | 7-stupňová DSG | 5,2 – 5,6 l/100 km | 8,0 s | 222 km/h |
Rozmery, hmotnosti a batožinový priestor
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Dĺžka | 4 108 mm; Monte Carlo 4 125 mm |
| Šírka | 1 780 mm |
| Výška | 1 464 mm; Monte Carlo 1 467 mm |
| Rázvor | 2 564 mm |
| Svetlá výška | 123 – 157 mm podľa výbavy |
| Priemer otáčania | 9,9 m |
| Palivová nádrž | 40 l |
| Batožinový priestor | 380 – 1 190 l |
| Pohotovostná hmotnosť s vodičom | 1 127 – 1 348 kg |
| Užitočná hmotnosť s vodičom | 414 – 523 kg |
| Nebrzdený príves | 560 – 610 kg podľa motora |
| Brzdený príves pri 12 % stúpaní | 800 – 1 200 kg podľa motora |
FAQ: najčastejšie otázky o Škode Fabia
Koľko stojí Škoda Fabia?
Fabia má základnú cenu od 16 960 eur. Akciová cena verzie Essence 1.0 MPI 59 kW však začína na 15 360 eur.
Aká je najlacnejšia Škoda Fabia?
Najlacnejšia Škoda Fabia je verzia Essence 1.0 MPI 59 kW s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Jej základná cena predstavuje 16 960 eur a akciová cena 15 360 eur.
Aká je najdrahšia Škoda Fabia?
Najdrahšia Škoda Fabia v základnej konfigurácii je Fabia Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW DSG. Cenníková cena dosahuje 24 700 eur a akciová cena 23 100 eur.
Aké motory ponúka Škoda Fabia?
Ponuka zahŕňa benzínový 1.0 MPI 59 kW, motory 1.0 TSI s výkonom 70 a 85 kW a štvorvalec 1.5 TSI 110 kW.
Ktorá Škoda Fabia má automatickú prevodovku?
Sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG ponúka motor 1.0 TSI 85 kW vo výbavách Selection a Monte Carlo. Motor 1.5 TSI 110 kW používa DSG vždy.
Akú spotrebu má Škoda Fabia?
Kombinovaná spotreba podľa WLTP sa pohybuje od 4,9 do 5,6 l/100 km. Presná hodnota závisí od motora, prevodovky a výbavy.
Aký batožinový priestor má Škoda Fabia?
Batožinový priestor má základný objem 380 litrov. Po sklopení zadných operadiel ponúkne maximálne 1 190 litrov.
Aké rozmery má Škoda Fabia?
Fabia v základných výbavách meria 4 108 mm na dĺžku, 1 780 mm na šírku a 1 464 mm na výšku. Fabia Monte Carlo je dlhá 4 125 mm a vysoká 1 467 mm.
Aké výbavy ponúka Škoda Fabia?
Štandardnú ponuku tvoria výbavy Essence, Selection a Monte Carlo. Samostatný akčný cenník navyše obsahuje verzie Extra a Extra Plus.
Koľko stojí Škoda Fabia Monte Carlo?
Fabia Monte Carlo stojí od 21 140 eur. Akciová cena základnej motorizácie 1.0 TSI 70 kW je 19 540 eur.
Čo je Škoda Fabia Extra?
Fabia Extra je akčný model založený na základnej technike bežnej Fabie. Pridáva vybrané komfortné prvky a cenové zvýhodnenie až 1 750 eur.
Aký je rozdiel medzi Škodou Fabia Monte Carlo a Škodou Fabia 130?
Fabia Monte Carlo je najvyššia športovo štylizovaná výbava bežnej Fabie. Fabia 130 je samostatná výkonová verzia s upraveným motorom, prevodovkou a podvozkom.
FAQ: Škoda Fabia Monte Carlo
Koľko stojí Škoda Fabia Monte Carlo?
Fabia Monte Carlo stojí od 21 140 eur. Aktuálna akciová cena verzie 1.0 TSI 70 kW je 19 540 eur.
Aké motory ponúka Škoda Fabia Monte Carlo?
Ponuka zahŕňa 1.0 TSI s výkonom 70 alebo 85 kW a 1.5 TSI s výkonom 110 kW. Motor 1.0 MPI sa so Škodou Fabia Monte Carlo nekombinuje.
Má Škoda Fabia Monte Carlo automatickú prevodovku DSG?
Áno. Sedemstupňová DSG je dostupná s motorom 1.0 TSI 85 kW a štandardná pri motore 1.5 TSI 110 kW.
Aký batožinový priestor má Škoda Fabia Monte Carlo?
Batožinový priestor má 380 litrov. Po sklopení zadných operadiel sa zväčší na 1 190 litrov.
Má Škoda Fabia Monte Carlo športový podvozok?
Športový podvozok je doplnková výbava za 151 eur, nie sériový prvok. Svetlú výšku znižuje o 15 mm.
Aký je rozdiel medzi Škodou Fabia Monte Carlo a Škodou Fabia 130?
Fabia Monte Carlo je športovo štylizovaná výbava s viacerými motormi. Fabia 130 je samostatná výkonová verzia s upraveným motorom, DSG a sériovým športovým podvozkom.